西部机场集团数据应用创新大赛决赛网络投票

9号 候机楼旅客峰值预测系统

作品介绍候机楼旅客峰值预测系统，课题成员：李向晨、李薇、刘建党、刘美琳、李渊博。以汉中机场为调研对象，收集航班起飞前不同时段内出港旅客到达机场数量，分析旅客到达机场与航班起飞前不同时间段的关系，建立旅客出行“偏好”模型；统计机场值机柜台、安检通道服务旅客效率，分析出在95%置信区间内旅客办理值机、通过安检耗时模型；搭配次日航班计划及旅客人数建立候机楼旅客峰值预测系统，工作人员通过

5号 机坪运行热点的识别及优化

团队成员刘保利：毕业于中国民用航空飞行学院交通运输专业，现任西安机场机坪塔台管制员。爱钻研爱生活的我希望通过这次交流能够开启新视野新思路。张  玉：毕业于中国民用航空飞行学院交通运输专业，现任西安机场机坪塔台管制员。热爱生活、热爱学习、热爱音乐，感恩身边的一切。张馨文：毕业于中国民用航空飞行学院交通运输专业，现任西安机场机坪塔台管制员。工作上我是一个认真严谨的打工人，生

11号 银川机场鸟击防范数据分析与应用研究

43号 安全信息数据分析应用

创新大赛介绍材料       近年来，民航局持续深化民航生产经营单位安全管理体系建设，安全数据信息是安全管理体系的基础和支撑，利用安全数据信息的收集、管理、分析、发布，评估总体安全状况，研判安全生产形势，明确阶段性重点安全工作，形成基于数据驱动的安全管理模式。我们通过制定制度机制、搭建信息平台、开展统计分析、形成成果应用四个方面建立健全全流

33号 迅邦达运行保障监控

创新大赛宣传材料迅邦达运行保障监控使用数据可视化的工具，用简单的图形体现复杂的运行保障信息，提高数据分析效率，为公司掌握每日生产经营数据与运行情况，进一步为公司经营决策提供有力支撑。对日常汇报报表即日报，使用帆软BI工具借助于图形化手段，清晰有效地传达与沟通信息。通过智能数据中心自动提取生产系统数据，并形成可视化报表，从而实现迅邦达公司生产保障数据的统计与实时运行情况的可视化展示

47号 数据赋能中转旅客服务平台定制升级项目

团队介绍延安机场：姬苗、孙亚飞、杜昱作品介绍以中转数字化为重点，力求解决中转服务中的关键短板与突出问题。一方面将全国各机场之间的航空网络线路连通，另一方将机场工作保障人员及旅客出行的实时航班动态信息连通。让“中转数据平台”既可以为机场提供中转旅客两段行程的保障信息，也可以为机场获取不同航企的中转航班数据、航班动态数据以及航班衔接数据等。随后，通过大数据技术，“中转数据平台”能够将

53号 AGV数据分析应用

AGV数据分析应用AGV无人叉车技术应用是航空物流公司在航空货站内对于智能化设备的首次尝试，AGV数据分析应用是通过对测试数据以及实际作业数据进行分析对比计算该项目应用投入的设备数据，并通过计算出的数据反推出未来业务发展体量下设备应该投入量。为其他同类项目及未来机场三期新货运区投入无人化设备提供一些经验和数据支撑。团队成员主要由资产部信息中心成员组成，分别是信息中心主任张子泓、信

34号 云上鸟防-让数据来驱鸟

10号 跑道嵌入式灯具故障分析

团队成员付勃    飞行区管理部灯光站站长胡正东  飞行区管理部灯光站助理工程师王梓谕  飞行区管理部灯光站助航灯光电工作品介绍以南跑道跑道中线灯具为数据采集对象，以高精度数字地图为数据采集工具，运用Matlab进行数据处理，研究灯具故障的影响因素（故障类型、气温、天气、工作时长、光级强度、外力作用、污染物等），并量化其

20号 基于质量控制创新的数据分析与应用

成员介绍郭丽萍：西安机场安检护卫部安质科经理；苏  伟：西安机场信息化业务经理；贺尔帅：西安机场安全管理业务经理。作品介绍本次参赛作品以西安机场安检护卫部关键业务岗位质量控制创新工作为基础，通过收集分类各项数据，开展分析、研判人的不安全行为、物的不安全状态对岗位工作的影响，根据影响结论制定完善管控措施，实现有效管控核心风险的目标。

29号 地勤公司安全管理数据应用

团队介绍黄振为公司安质部副经理，整体负责公司安全管理工作，取得局方安全管理人员、安全信息管理人员、安全管理体系审核员等证书。张冰伊为安质部安全业务助理，主要从事公司安全信息管理、安全绩效管理、安全管理体系基础建设等工作，取得局方安全管理人员、危险品6类证书，并考取中级注册安全工程师。仇泽梁及邵敏为基层运行部门保障人员，参与部门风险管理、安全监督检查及现场运行保障等工作，并具备较强

17号 塔台起降架次对管制人员保障负荷的研究

作品简介中卫机场运通混合运行模式下，塔台起降架次自2019年连续三年高速增长，人力资源保障能力不足的问题日益凸显，通过借助数据分析，既便于管制负荷评估，又能优化人员管理。我们结合中卫机场运通混合特点对2021年塔台起降架次，及其中代表性的指标进行分析。并按照航班、航校、航司训练等飞行模式，根据其特点，分别进行统计分析。结合数据统计结果，我们参考管制负荷相关定义，建立管制负荷量化模

52号 数据分析在优化机务维修中的应用

团队介绍组长：马金   中国民用机场协会专家成员：王浩   资深班组长王柏欣 数据分析高手黄选宁 班组技术骨干陈泽祥 故障处理能手作品简介团队通过多源化方式，收集本单位近三年航空器发生的各类故障数据，利用SQL工具，分析航空器频繁发生的故障，建立本单位来往飞机自身故障和排故方案数据库，利用该数据库：1、持续监控分析航空器各系统故障

35号 基于提升安检通道过检效率的数据分析

作品简介支线机场旺季、淡季客流量差异较大，加之人员集约，空防保障压力随之增大，如何提升安全、服务、高效的安全检查工作的问题亟待解决。为满足中卫机场快速发展，提升安检通道过检效率，降低旅客过检排队等候时间，我们从现有资源入手，通过构建评估安检人员状态与能力和评估航班的模型，将人员、岗位、航班进行风险评估并有效结合，从而降低安全保障压力、提高安检通道过检效率，提升旅客过检体验，保障安

4号 航空产业资源价值匹配系统

作品简介机场每起落一架飞机能给集团创造的价值是多少？哪个航司的飞机创造的价值最大？集团为了引进航司所提供的资源支持，得从航司要多少增量才能弥补？这些问题是集团主业发展决策的关键问题，但却无法短时间简单核算结果。为了最大限度的为这些问题提供数据支持，集团战略发展部创新小组自主开发了航空主业价值匹配系统，通过整合、分析西安机场主业及相关非航单位历史生产经营数据，解析航空产业生产业务增

14号 旅检保障资源供给侧和需求侧匹配测算

作品简介为提升安检护卫部各项保障工作，2018年，部门成立安全服务质量控制科，科室成立后开展对标学习，为确保工作的延续及稳定发展，结合安检信息系统建立部门指挥中心数据库，西宁机场旅客及航班量淡旺季较为明显，特别是旅检每年旺季前后人员变动较大，通过建立安检旅客及航班保障数据，并结合《民用航空安全检查人员定额定员》要求，主要分析安检现场保障人员需求及硬件需求，并定期进行汇总，年底进行

3号 银川河东国际机场机坪滑行效率评价体系

作品简介随着银川机场航班量迅速攀升，安全和效率已经成为了机坪管制指挥的两项重要任务。其中，地面的滑行效率除受管制员业务技能的娴熟程度、指挥预案的高效性限制外，往往还会受机坪布局、跑滑设置、跑道方向、航空公司等客观因素的影响。本次项目以提高地面滑行效率为目标，从统计、整理的各影响因素的数据为出发点，利用SPSS数据处理分析软件，客观研究某时段内各个影响因素对地面滑行时间的影响程度，

22号 场区监控摄像头故障预警管理系统

作品简介本系统的提出是基于日常信息化运维工作中遇到的难点、痛点问题，设备发生故障时，存在对设备故障点位无法定位、线路走向不明及服务器运行无法监测等问题，严重影响日常生产保障。摄像头故障预警管理系统设计初衷是全面监控机场范围内所有摄像机运行情况，是对故障摄像机及时预警、后台服务器运行监测及存储管理等数据进行全面监测的综合管理平台。利用机场现有网络架构，完成设备IP、服务器占比及后台

38号 玉树机场气象葵花8云图与ADS-B信号融合

团队成员吴泽栋：玉树机场航务部经理田志强：玉树机场航务部气象班组长陈长源：玉树机场航务部管制副班组长   作品介绍玉树机场属于高高原机场，净空条件差，天气复杂多变，在公司大力支持和帮助下顺利投运气象葵花8卫星云图系统，该设备在实际运行过程中发现系统较单一，仅能从区域及大面积天气中判断对航班是否产生影响。管制员与气象员积极主动作为将ADS-B数据信息、飞行程序与

8号 机务综合数据管理平台

作品简介以“数字地勤”为引领，以“简道云”为基础，以“解决问题”为导向，机务综合数据管理平台通过可视化看板展现、多维化信息关联、精细化系统运维实现机务维修“人员全覆盖、业务全链条、设备全透明”的全要素、全流程、全场景数字化系统管控。不仅要让决策者能够看的见，看的全，看得远，而且要让管理者能够管的上，管得到，管得好。真正践行数据在挖掘中形成价值，在流动中增加价值、在使用中实现价值。

40号 安检一大队员工转岗流程管理

作品简介该流程管理建于“钉钉”简道云，共三个模块：一是人员档案，员工可自行在手机或PC端完成操作并保存；二是转岗评估表，员工可根据自身需求提出转岗申请，按照转岗评估表内容逐步进行且完成一步将自动流转到下一步；三是转岗仪表盘，体现大队安检人员持证情况、岗位能力情况、转岗近况及待转岗情况。通过此流程管理，将现有所有转岗流程均要手动人工填写，所有资料均为纸质版形式实现电子化。根据各模块

28号 电梯双重预警数据分析

31号 施工巡检与工程数据收集、可视化展示方案

作品简介基于BIM技术的工程数字化巡检与运维准备项目，通过BIM协同平台结合二维码、RFID技术，施工前可进行工程可视化交底，完工后将现场巡检、实测实量数据录入BIM模型当中，既保证场模一致性又将设备、梁柱、管线走向信息数据录入模型，大幅提升竣工验收效率与资产可视化管理、隐蔽工程信息查询等工作，并为数字化运维打好数据基础。李强，现任建设指挥部总工办数字化转型办公室主任，从事智慧机

54号 弱电施工项目成本控制和决策分析应用方案

企业发展质量和经济效益的提升离不开精细化管理，随着公司弱电项目发展壮大，提升项目成本管控水平成为精细化管理的重中之重。建立成本管控机制，将业务系统与财务系统数据深度融合，从而进行合理的成本控制，同时沉淀数据，形成数据库为后期发展提供更多数据支撑，进一步提高项目成本管控水平，提升项目收益率。“广联达项目管理软件”能够帮助企业有效整合项目中各项活动及资源，从项目的建立到最终全面完成，

7号 除冰机位自动预分配程序

    作品简介航空器除冰机位安排是指挥中心冬季运行中的一项重要工作，与早出港航班的正常率密切相关，该数据也是民航局运控中心对各机场工作的考核指标之一。银川机场廊桥机位航班采用推出至远机位进行除冰的模式，同时，除冰机位不多，使用限制复杂，人工安排早发航班除冰机位存在工作时间长、花费精力大、修改次数多、完成效率低等问题。银川机场现场指挥中心数

18号 数据分析技术在机场服务舆情实时监测中的应用

作品详情申报单位：集团公司信息管理部 申报人姓名：杨志翀、张忠帅、王静 作品介绍    金杯银杯，不如旅客口碑。服务是机场的主要产品，也是机场核心竞争力的重要组成部分，服务质量的好坏不仅直接关系到机场品牌形象、旅客选择，同时也关系到机场收益以及公众印象。    以往对于服务质量的监督一般通过实地走访、现场检查、问卷调研等方式，对服

41号 基于EXCEL实现自动判定雪情通告

团队成员榆林机场：张宪、郭鹏昌、陈常飞作品介绍2021年11月新版雪情通告下发，新规较旧版提出了新的跑道表面状况评估体系，要求场务人员开展跑道表面状况评估后，提供雪情通告通知单。雪情通告的内容如跑道表面状况代码（D项）、跑道污染物覆盖范围（E项）、跑道污染物深度（F项）、跑道污染物类型（G项），这几项之间都有不同的对应关系，场务员、情报员提供相应资料很容易出现错误，导致发布错误的

44号 基于钉钉工具的电子值班日志

团队成员负责人：支线机场事业部刘山；成  员：支线机场事业部王琛、刘莉；技术支持：集团信管部徐迟、韩晓煜；简道云杨杨、姚倩；作品介绍通过钉钉自带的简道云工具，对陕西省内各支线机场的领导值班日志进行电子化，并通过值班领导分级填报、系统后台自动汇总生成数据的方式，全面清晰的展现陕西省支线机场每日生产运行情况，打通支线机场事业部和陕西省内各支线机场间的信息代沟；同时生产运行情

6号 西安机场机位资源优化的研究

夙兴夜寐、枕戈待旦，作为咸阳机场指挥中心指挥员的我们昼夜坚守岗位、作为机场运行核心资源的机位持续处于高饱和态势。为确保三期施工机位资源进一步紧张情况下的运行安全，指挥中心通过深挖运力、机坪、机位数据潜力，在对机位资源优化的工作中开拓出“提前分析数据、科学规划机位、高效利用资源”的新道路，在实践沉淀下拥有朴素深厚实用价值的数据创新方案，实现创新与创效的相统一，用数据赋能资源优化，用

36号 数据引导旅客舒行情绪

作品简介数据作为信息时代的核心要素之一，发展大数据以及以数据驱动提升高等民航产业质量，推动民航产业变革已经成为全国民航生产改革和发展的共识以及战略选择。为更精细的提升服务发展，我们团队收集安检两年内的投诉案例，筛选出有效数据，选择spsspro对剩余数据进行分析，使用对应算法分析排查性别、岗位、诉求、事由、判定、分类、介入点、解决方式等8项内容进行判辩，得出“岗位-分类”“分类-